平阳：交通发展70年 出行步入快车道

　　从乘船、骑自行车，到搭乘公交车、高铁，自驾私家车；从“阡陌交通”到四好农村路、高速公路、铁路……70年来，平阳人的出行方式和路网建设发生了翻天覆地的变化。

　　新中国成立初期，平阳人最日常的出行方式是“坐船+步行”。1953年，我县内河运输船舶共477艘，穿梭于昆阳至鳌江、瑞安、钱仓、宋埠及鳌江至水头航道。其中，机动船6艘、客货驳9艘、木帆船462艘。此外，80张竹筏来往于水头至顺溪、青街等乡镇。

　　上世纪70年代，自行车逐渐兴起，一度成为人们出行必备的代步工具。1988年，全县自行车登记发证19500余辆。改革开放后，摩托车被引入国内市场。1987年，全县有摩托车184辆，其中二轮摩托车129辆。上世纪80年代末，全国迎来了机动车飞速发展时期，作为改革开放前沿阵地的平阳，更不在话下。1988年，全县机动车保有量3000多辆。进入21世纪，私家车逐渐成为平阳人“买得起”的代步工具，汽车保有量快速增加。截至2018年底，机动车保有量17.09万辆，平均每5个平阳人拥有一辆机动车。其中，私人汽车保有量14.55万辆，比上一年增加了1.49万辆。

　　近年来，绿色环保的公共交通也得到了大力发展。目前，我县有公交车259辆，其中新能源纯电动公交车154辆。此外，我县于2017年8月实现全县客运班线通村率100%。

　　交通基础设施建设是出行方式不断“更新”的前提。1955年12月，温分公路修复通车；1958年5月，岱口至山门公路建成，按下了平阳公路建设的“按钮”。改革开放后，平阳的县、乡公路建设迎来了高带发展的机遇。1987年底，全县建成公路19条，通车里程187.53公里。国道和省道呈“V”字形，从东北和西北两侧贯穿全县，县道、乡道以国道和省道为“主动脉”，分布各乡镇，全县52个乡镇通汽车，占全县乡镇总数的74%。截至2018年，我县公路总里程1636.23公里，其中，等级公路(含准四级)里程1635.23公里，全年完成公路客运量3985万人次；公路货运量639万吨；港口货物吞吐量110.83万吨。

　　2004年8月，温福铁路平阳站开建，2009年9月，温福铁路动车组列车正式开通，开通福州至上海每日往返2个班次、福州至杭州2个班次，开启了平阳交通新纪元。如今，平阳站已有始发高铁班线9趟，终到列车9趟，途经列车67趟，年旅客到发超300万人次。今年，我县还对平阳站站房进行改造提升，扩建后的平阳站站房建筑将增加3603平方米，固定座位增设600余个。

　　近年来，我县大干交通，干大交通。“十三五”期间，累积完成交通投资124.75亿元，是“十二五”交通投资额的166%。其间，104国道改建、万鳌公路、鳌江四桥、57省道复线、昆宋公路等重大交通项目建成投用，建设提升“四好农村路”316公里，昆阳水头、鳌江水头等公交班线开通……接下来，甬台温高速公路复线(平阳段)、104国道西过境平阳段改建工程和228国道等国省道和城市快速路将相继建成，必将为平阳打造温州大都市区南部副中心贡献更多的交通力量。