一校一策治拥堵，平阳公安交管精绣护学“畅行图”

　　平阳公安交管为贯彻落实省、市民生实事部署，深度破解校园周边“潮汐式”拥堵、高峰时段违停多发等交通问题，主动担当、靠前发力，以地下智慧接送系统建设为抓手，统筹规划设计、高峰管控、协同共治，全面强化校园交通安全治理，用暖心警务守护学子平安路，为辖区学生安心求学筑牢安全屏障。

　　“过去早晚接送孩子，校门口拥堵时间长，不仅怕孩子上学迟到，来回等候也很耗时。如今车子开进地下车库，短短几分钟就能离开。”对比前后，新城小学不少家长直呼“没想到”。

　　针对昆阳镇新城小学、鳌江镇第七小学、榆垟中心学校、水头镇第三小学的不同“痛点”，平阳公安交管实地摸排、精准施策，为四所学校落地“一校一策”治理方案。

　　在鳌江镇第七小学：道路扩容提质，通行定序疏堵

　　学校共有2400多名师生，设置两处校门，海关路校门为主校门，曙东路校门为辅校门。上下学时段，车流人流大量汇聚在海关路上：上午7:30至8:20为早高峰；下午高峰则分两段，周一15:00至16:20，周二至周五推后至16:30至17:30。高峰时段集中、道路空间有限、人车流量大，通行放缓几乎难以避免。

　　鳌江中队打出“扩容+定序”组合拳。向外“扩容”，推动海关路校前段整体改造，路面拓宽、管线“上改下”、路面“白改黑”（水泥路面改为沥青路面），拓宽道路通行容量；向内“定序”，高峰时段该路段实行单向通行，消除对向车流交织冲突，执勤警力引导家长即停即走，杜绝校门口占道停车。

　　路宽一寸，序顺一分。经过双向治理，学校周边高峰拥堵明显缓解，师生出行更加安全顺畅。

　　在榆垟中心学校：划清界限，理顺动线

　　每到放学时分，榆垟中心学校校门口人车混杂：孩子成群往外走，家长的电动车、小汽车一齐往里凑。人车交织，潜藏着不小的安全隐患。

　　万全中队复盘后认为，仅依靠执勤人员现场劝导，只能治标，难以治本。想要维持良好的通行秩序，得先明确通行规则。

　　先给路“划清界限”。校门前道路中段新装了一排护路隔离设施，对向的车流被分隔，行人和车辆也被分开。以往机动车、电动车随意变道、逆行、横穿人行通道的现象，如今被物理设施有效阻断。车道井然有序，主干道通行效率水涨船高。

　　再给路“规划动线”。交管部门联动学校优化离校路径：由教师带队，学生分两路有序通行，在校门两侧开辟学生专属通道；还有老师定点站岗，引导学生列队通行，家长在指定区域等候，有效平抑校门口的人流高峰。

　　在水头镇第三小学：警力跟着“潮汐”走，不做无效值守

　　水头镇第三小学上下学高峰期人车混行，路边违停屡见不鲜。水头中队对育秀路、腾龙东路等关键路口开展流量研判，发现此处交通潮汐特征鲜明：早高峰集中在7:20至8:10，晚高峰集中在16:30至17:30，其余时段车流回落。

　　结合车流“涨落”规律，交管部门推行弹性护学勤务：早高峰7:10提前到岗值守；傍晚值守延续至学生全部离校，雨天车流增大时再延后20分钟；车流回落之后，定点值守警力转为铁骑动态巡逻，同时在行政审批中心路口安排警力提前分流，用他们自己的话说——警力跟着车流走，不做无效值守。

　　同步实施道路“微手术”，工作日16:30之后禁止昆水公路教练车练车，延长环城北路东西向绿波带绿灯时长5秒，完善平二医周边配套设施，打通片区交通微循环。

　　此外，水头中队联动学校旁的中梁小区，协调划出100个车位，小区全部出入口启用，高峰时段免费向接送家长开放，交管部门安排警力在现场维护秩序。盘活社会停车资源后，路面临时停靠车辆大幅减少，治堵成效立竿见影。

　　据平阳公安交管统计，今年以来，新城小学接送高峰的车流通行效率提升30%；全县累计发放14万份交通安全告知承诺书，实现学生家庭全覆盖。从“堵滞难行”到“顺畅有序”，从交警单打独斗到家校社多元协同，平阳公安交管以细心为针、匠心为线，把群众期盼绣就暖心护学“畅行图”。

　　平阳公安交管将继续把校园周边交通治理抓细抓实，动态优化交通组织方案，深化“警校家”联动护学机制，守护每一名学生的出行平安。毕竟校门口这条路，一头连着孩子平安，一头牵着万家心安。